《F1：开局车王教我开赛车》转载请注明来源：顶点笔趣阁ddbiquge.tw
蒙特利尔赛道上空阳光依旧，维伦纽夫赛道却比模拟数据中更“贪婪”地吞噬着轮胎生命。,咸~鱼/墈*书/
_庚·芯^罪￠哙_林逸风轻点方向盘的动作停下，脑海中，极软胎衰减曲线正以肉眼可见的速度变得陡峭。一停策略，那个看似稳妥、主流的选择，此刻在他“赛道记忆宫殿”的模拟结果中亮起红灯。
“你看到了什么？”舒马赫的声音在意识深处响起，带着考验意味。
林逸风看清了。强行执行一停，换上软胎跑到最后，他的赛车将在比赛后西分之一阶段变成移动障碍。极软胎衰减速度超出预期，一停策略依赖的轮胎里程数根本无法保证足够速度。他甚至预见到，如果按照plana执行，驾驶梅赛德斯赛车的罗斯伯格都很可能在最后几圈轻松超越自己。
一停的风险，比预估大得多。林逸风心中回应。视线穿透前方赛车，仿佛己看到比赛末段的挣扎。后期速度损失会非常严重。
“那么，就打破常规。“舒马赫声音赞许，随即锐利。常规一停，进站窗口通常在15到20圈。数据显示，极软胎撑不了那么久还能保持竞争力。想想看，如果提前进站，换上速度更快的轮胎，在其他人还在挣扎于衰退极软胎时，你能做什么？
林逸风脑海中闪过u。
二停，极软-超软-极软。舒马赫声音精确。关键在第一次进站时机。·鑫^捖·夲^鉮+颤?
-勉¨肺·越*渎~足够早，抓住他们还在犹豫、保护濒临极限极软胎的时刻。用全新超软胎，在他们进站前那几圈，榨取最大时间优势。这不仅是策略改变，更是时机博弈。
屏幕传来画面，梅赛德斯车队维修区平静，汉密尔顿仍在领跑，圈速开始微小下滑。其他车队大多观望，等待领头羊动作。机会窗口稍纵即逝。
林逸风眼神骤然坚定。他本能按下无线电通话按钮，声音不再冷静，带着不容置疑的紧迫感。“阿克塞尔，听到请回答！“
“ethan，我们在线。“施密特声音平稳，等待指令。
“更改策略！执行planb，二停！“林逸风语速极快。“重点是：我现在就要进站！box！box！box
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