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一路向广西而去，偌大的使团，工部、礼部、兵部的人，三十多人，在这三十几人中，最受保护的不是黄昏，而是工部军器监的几个人才。
军器监本是九寺五监之一，南宋初期并入工部，事务稀简，成为储才之所，明太祖定国之后，走了不少回头路，其中就采用了不少宋元体制，是以军器监依然归工部管辖。
实际上没多少权力和事务了。
储备人才而已。
礼部出使番邦，正常职权，但兵部的人一般不出使，所以使团中的兵部人员，并不挂兵部职衔，皆挂在工部上，名义么，就是两国交好，工部的人去安南学习一些大明未有之工事。
简而言之：考察。
其实很扯淡，大明哪需要向安南学习。
因出使事大，从京畿出发，便由五百京营士卒拱卫，要一直送到边境之后，再将五百之数削减为两百，进入安南辖境。
进入广西后，天气湿冷了不少，十万大山还是很能留下一些潮湿水汽，哪怕是行走官道，也有些举步维艰。
大明时期，广西还是很穷，也偏僻。
著名的山高水恶多瘴气。
好在大明朝经常有使团去往安南，倒也熟悉路径——其实也可以走海路，但黄昏觉得不安全，泰坦尼克号都要翻船，何况大明的木船。
还是陆地稳妥一些。
车辘咕咕，秋风瑟瑟。
黄昏坐在马车里，随着马车颠簸而颠簸，并无不适，人要学会适应时代，当下大明王朝可没有条条大大皆草油的条件，有官道都算不错了。
这其实还是要感谢一下宋朝的那几爷子——宋朝修官道很热情。
马车里檀香袅袅。
亦有女子肉香扑鼻而来，让人分外的神清气爽。
娑秋娜也在马车里。
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