皇帝的旨意如同一块投入平静湖面的石子，在格物院激起了层层涟漪。
筹建“皇家轨道车场”和精制“窥天镜”的任务，立即成为院里的头等大事。
张墨领了“车场”的差事，带着几个骨干工匠和工部派来的营造司官员，一头扎进了西郊的皇家苑囿“畅春园”。
选址在一处较为平坦开阔、景致又佳的湖边空地。
规划很简单：铺设一圈长度约两里的椭圆形闭合轻轨，轨道标准略低于京西干线，但更注重平稳与静音；制造两辆小型、美观、封闭式的客运车厢，由一台专门设计的、功率适中、运行安静、烟囱有特别消烟装饰的“观光型”机车牵引。
“张主事，这机车要做得好看，可不能像运煤的那么粗犷。”
营造司的太监细声细气地提醒，“漆色要明快，黄铜部件要擦得锃亮，跑起来声音要小，烟要少，可不能惊了贵人的驾。”
张墨心里念叨着“要求真多”，脸上却恭敬道：“公公放心，格物院已有方案。我们用了新设计的轻型锅炉和改良的汽阀，噪音和振动都会降低。烟囱会加装惯性除尘和冷凝装置，减少黑烟。外观一定精心装饰。”
他指着图纸：“轨道铺设也会特别处理，地基夯实，枕木加密，道砟用细小的鹅卵石，确保行车平稳，几无颠簸。车站月台也会建得雅致些。”
“嗯，这还差不多。”太监满意地点点头，“工期要紧，但更要精细。皇上和娘娘们说不定哪天就要来看，可不能出半点岔子。”
压力之下，张墨干脆把工坊搬到了畅春园附近临时搭建的工棚里，日夜督工。
他摒弃了以往“先功能后外观”的思路，要求机车和车厢的每一处细节，从铆钉的排列到扶手的光滑度，都必须兼具实用与美观。
这对他和工匠们来说，是一次新的挑战，却也无形中推动了工艺水平的提升。
与此同时，徐寿的光学工坊里，气氛更加凝神专注。
皇帝要的“窥天镜”，必须是当前技术能达到的极致。
徐寿放弃了缩短镜筒的尝试，转而追求在现有长度下，达到最好的成像质量。
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