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5月29日，中国石油集团济柴动力有限公司发布了一项5mh液冷储能系统电气分部件框架协议项目的中标候选人公示。海辰储能和楚能新能源分别成为该项目的第一、第二中标候选人。这一消息引起了市场的广泛关注，尤其是济柴动力此次招标对储能电池系统及电芯分别设定的最高限价，被业界称为储能“史上最低限价”招标项目。
首先，我们需要了解济柴动力的背景。作为国有特大央企中国石油天然气集团有限公司下属的动力装备服务企业，济柴动力在行业内具有较高的地位和影响力。此次招标对储能电池系统及电芯分别设定的最高限价，无疑给整个储能市场带来了巨大的冲击。其中，储能电池系统最高限价为0.478元/h，电芯最高限价为0.33元/h。这一价格远低于市场上的平均水平，引发了行业的热议。
根据鑫锣锂电最新数据显示，5月31日，磷酸铁锂方形储能电芯的均价为0.35元/h，高于上述招标最高限价。这意味着，如果按照这个价格进行招标，很多企业将面临亏损的风险。然而，尽管如此，仍有不少头部企业参与了此次招标。这背后的原因值得我们深入探讨。
起点储能网分析称，价格如此之低可能与济柴动力拥有自研产品有关。该公司旗下两家分公司在电化学储能预制舱和储能电池pack领域入手，并相继研制出多个产品。中石油首条储能pack生产线就是该公司操盘打造。有了自研自造的底气，自然面对外部招标就会降低价格。这一观点有一定的道理，但我们也不能完全排除其他因素的存在。
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