第596章新能源汽车是否比燃油车更易起火？如何防患于未“燃”

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近期，多起新能源汽车在碰撞后起火的事故，引发了社会各界的广泛关注与热议。这一连串的事故不仅让消费者对新能源汽车的安全性产生了质疑，也让车企和相关部门面临了前所未有的压力。作为财经博主，我认为有必要从多个角度对这一现象进行深入分析，并探讨可能的应对之策。

一、新能源汽车起火现象的统计数据解读

根据欧阳明高院士提供的数据，虽然新能源汽车的自燃率相较于燃油车略低，但考虑到新能源汽车的保有量远小于燃油车，每天发生的起火事故数量仍然不容忽视。此外，新能源汽车起火后往往火势迅猛，扑灭难度大，且伴随爆炸的风险，这无疑增加了其危险性。

二、新能源汽车起火的原因分析

新能源汽车起火的原因可以归结为内部和外部两大因素。内部因素主要包括电池制造过程中的杂质、毛刺以及电池老化等，这些因素可能导致电池内部短路，从而引发火灾。外部因素则主要是碰撞、高温等，这些因素可能破坏电池结构，导致电池热失控，进而引发火灾。

三、锂电池起火难以扑灭的原因

锂电池起火后难以扑灭，主要是因为其起火过程伴随化学反应，这些化学反应会持续产生热量和可燃气体，使得火势难以控制。此外，锂电池的结构特点也增加了扑灭难度，狭小密闭的空间使得能量积压，容易引发爆炸。

第596章 新能源汽车是否比燃油车更易起火？如何防患于未“燃”