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山城国际赛车场。
这座位于世界自然遗产地——山城市西川区金山东麓自然保护区旁的赛车场地，建成于2020年，总规划面积6000余亩，以“运动、文化、旅游”为主题，集汽车、摩托车运动赛事、汽车主题文化、试乘试驾、驾驶安全培训、新车研发、产品测试、车手培训、会员体验、商业活动和汽车露营、户外运动休闲等多种业态于一体，是山城最先进的多功能国际赛车场。
山城城如其名，依山而建，整个城市的交通十分魔幻，拥有全国最复杂的立交系统。曾有人戏言回一趟家，从小区门口到自己家楼下，直线距离不过数十米，垂直落差却高达近百米。
在山城，导航基本没用，就算经验丰富的老司机也难免在这复杂的交通路网中迷路。各种七拐八弯的小路，对于司机来说更是不亚于地狱级难度的驾驶！
这样独特的城市交通氛围，使得摩托车这一交通工具优势空前突出。
山城的摩托车保有量接近200万辆，也是摩托车生产基地，每年要生产约800万辆摩托车，占到了全国大约三分之一。在山城的街头，到处都可以见到摩托车的身影，是摩托车爱好者的天堂，也被称之为“摩都”。
这里的摩托车爱好者众多，其中不乏职业和准职业级选手。山城国际赛车场，也就成了这些摩托车爱好者的聚集地。
大飞本名谢立飞，是土生土长的山城人，从小就痴迷摩托车。今年37岁的他，虽然年龄有些大了，但玩起摩托车的疯狂劲，丝毫不亚于一些年轻人。
大飞经营着一家摩托车维修店，这些年来赚下的钱，几乎都被用他来购买摩托车和改装件了。
作为山城最大的摩托车爱好者组织——山城摩托车协会的高级会员，大飞是山城国际赛车场的常客。今天，他和往常一样，和几个车友一起早早骑着车子来到这里，准备进行一场协会内部的友谊赛，却被告知今天上午的赛道被包场了。
听到这个消息，大飞有些意外。
要知道，最近并没有什么大型的摩托车赛事，而山城玩摩托车的圈子里，如果有人想要包场办比赛，作为高级会员的他不可能不知道消息。
此刻，大飞正在和几个摩友在已经封闭的赛道入口处闲聊。
“哟，
大飞，你这车子的避震新改的吧。”车友小高半倚在自己那辆本田非双前，看着谢立飞身边那辆纯黑色的yamahaYZF－R1前轮处金色的避震问道。
“前两天刚到的件，一个多月前从岛国订的，这段时间的快递太慢了。”大飞说着，眼里却有着一股难以掩饰的得色。这套川南的避震花了他一万六千多块，虽然有点小贵，但不得不说装上之后整车的骑行质感提升那是杠杠的！
这台YZF-R1是纯大贸车型，光素车办下来就花了他二十三万，抵得上一辆B级轿车了，算是他买的最贵的一台车了。不光如此，这几年林林总总在这台车上改装的费用，都有快十万块了。平时出门的时候，他都不舍得骑这台车子，也就来赛道玩的时候，偶尔把车子骑出来跑几圈。
“哎，飞哥，你说好好的，怎么突然有人包赛道啊，没听说这两天有啥比赛啊。”另一个车友陈城问道。
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