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在台风刮得最猛烈最惊骇的时候，那个掌着“裴廓德号”上用大鲸颚骨制作的舵柄的舵手，由于舵柄一阵又一阵的激烈震动，好几次双脚站立不稳猛然摔倒在甲板上，舵柄上一直系着的保险索松动了，舵柄在所难免有些摇动。
遇到这样凶猛的大风，船就像一只在疾风中翻滚的羽毛球，指南针的罗盘指针不时地绕着盘面一圈又一圈地转动，也是很正常的。此刻“裴廓德号”的情况就是这样。几乎在每一次震动发生时，舵手都要观察一下指针在盘面上的旋转速度。所有的心里都会悬着某种异常的焦躁情绪。
大约午夜过后几个小时之内，台风的风势终于减弱了许多。通过斯达巴克和斯塔布紧张而又艰苦的努力——一个奋战在船头，一个奋战在船尾——船首三角帆和主一接帆上面那些残存的碎片都被从桅桁上割断漂走，在风中旋转着往下风方向飞去，有如信天翁的片片羽毛。
三张相应的新风帆现在均已结索和缩帆，一套专御风暴的斜桁纵帆在更靠近船尾的地方也已扯上扬开，这艘船又以某种精确度破浪前进；而航行路线——暂定东南东方向——由舵手按此掌舵，实际上再次交给他独自掌握了。在整个狂风肆虐期间，他就是根据当时的风向风势的多变掌舵行驶。现在当他尽量行驶同时观察指南针运行情况的时候，他不禁暗自高兴起来：好兆头！海风是从船尾刮过来的；逆风变为顺风了！
桅桁立即被调正，伴随着的是水手们“嗬！顺风啊！嗬嗨哟，鼓起劲呐，伙计们！”这种快乐歌曲，整个场面荡漾着一片希望，给人一种假象，好像在这之前未曾出现过凶兆。
遵从船长早已确定的命令——如果甲板上的情况出现明显变化，必须立即报告，——斯达巴克将桅桁调至顺风之后，立刻就——虽然态度勉强，神情沮丧——机械地往船舱走去，向亚哈报告详情。
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